О появлении в Санкт-Петербурге автобусов – амфибий заговорили всерьёз. Проект обсуждают уже на правительственном уровне.
Предполагается, что новый для города транспорт будет швартоваться к причалу на Университетской набережной. Для этого здесь планируется установить специальный слип-съезд.
Сейчас обсуждаются вопросы, как классифицировать автобус в речном регистре и каким образом ставить это транспортное средство на учет. Также определяются стоимость проекта и его рентабельность.
Немного подробностей. Шотландский конструктор Джордж Смит шесть лет работал над созданием автобуса, который мог бы в равной степени передвигаться и по асфальту, и по воде. И вот, наконец, ему это удалось. Не имеющих аналогов в мире автобус-амфибия создан и введен в эксплуатацию.
Первый такой туристический автобус-амфибия вышел на маршрут несколько месяцев назад в Сан-Франциско. А на днях в Будапеште появился первый автобус-амфибия в Европе.
Внешне этот необычный транспорт мало чем отличается от обычных автобусов. Правда, у него есть подвесной лодочный мотор и салон у него герметический.
Эти две вещи позволяют автобусу двигаться не только по дорогам, но и по воде. Максимальная скорость амфибии в водной среде составляет 15 километров в час.
Предназначен он, в первую очередь, для туристических целей. Автобус с туристами может ездить по улицам города, на радость экскурсантам легко объезжая пробки по воде.
Автобус имеет пятьдесят посадочных мест, каждое из которых оснащено кондиционером и DVD-плеером с жидкокристаллическим монитором. Кроме того, в автобусе есть биотуалет.
Кстати, стоимость экскурсионного тура в Европе на автобусе-амфибии – 27 евро для взрослых туристов и 20 для детей от 6 до 14 лет.
Сам же чудо- автомобиль стоит 416 тысяч долларов и создаётся итальянской компанией AmphiCoach.