Об этой переправе через Мойку ходили легенды. Считали, что причиной такого необычного названия стал обычай целоваться всем проезжающим через мост, независимо от степени близости и родства. Говорили, что здесь была городская застава, на которой прощались отъезжающие с остающимися. Но на самом деле название пошло от трактира купца Поцелуева, находившегося неподалеку.
17 августа также:
— в 1766 году обрушились купола каменного Андреевского собора на Васильевском острове, строившегося по проекту А. Ф. Виста. Зодчий посажен под арест; позже строительство было продолжено.
— в 1783 году Екатерина II подарила своему сыну, великому князю Павлу Петровичу (и будущему императору Павлу I) «мызу Гатчино с тамошним домом, со всеми находящимися мебелями, мраморными вещами, оружейною, оранжереею и материалами и с 20 принадлежащими к той мызе деревнями».
— в 1816 году в Петербурге, литейным мастером Академии Художеств Василием Екимововым, под руководством скульптора Ивана Мартоса, отлит памятник Минину и Пожарскому. Отливка продолжалась более 10 часов.
«Отлитiе сiе производилось 5 числа Августа 1816 года. Мѣди для сплавки было положено 1100 пудъ, въ коихъ запасу находилось 300 пудъ. Большiя фигуры вылиты обѣ вдругъ, потомъ шишакъ, мечь и шитъ. Отлитiе столь колоссальнаго монумента однимъ разомъ есть первый опытъ в новѣйшiя времена в Европѣ».[1]
Доставку памятника из Санкт-Петербурга в Москву было решено осуществлять по воде, учитывая размеры и вес памятника, по маршруту через Мариинский канал до Рыбинска, далее по Волге до Нижнего Новгорода, затем вверх по Оке до Коломны и по реке Москве. 21 мая (по старому стилю) 1817 года памятник был отправлен из Санкт-Петербурга и 2 сентября (по старому стилю) того же года доставлен в Москву.
— в 1829 году Митрополит Серафим освятил новый, восстановленный после пожара 1825 года, Спасо-Преображенский собор, построенный по проекту В. П. Стасова.
— в 1977 году советский ледокол «Арктика», оснащенный мощной атомной энергоустановкой, сокрушил многолетний паковый лед и стал первым в истории человечества надводным судном, достигшим Северного полюса. Однако лишь сравнительно недавно стало известно, что намного раньше этого события на Северном полюсе побывали советские и американские субмарины.
